Ko nga kaipānui me nga kaipānui pukapuka he taputapu ka taea e koe te whakamahi hei tango i nga korero whai hua mai i te rorohiko o te rorohiko e whakaarohia ana kia mau tonu to waka. Ki te mutu te rere haere, ko nga korero ka taea e koe te hopu me te kaitautuhi waehere iti rawa ka taea te whakarahi i te tukanga whakamatautau. I roto i te ao o te motokā me te kaipānui i nga taputapu waehere , OBD-I, e tu ana mo Onboard Diagnostics I, he rite ki te mea ngawari rite whiwhi ia.
Ko te timatanga o te Diagnostics
Ko te nuinga o nga waka i hangaia i mua i te tau 1996 e whakamahi ana i nga raupapa whakamatautau tuatahi i runga i te waahanga i te taha o te OBD-I. Ko nga kaupapa OBD-I tuatahi i whakaatu i te mutunga o nga tau 1970 me nga tau 1980, a ka whakawhanakehia e nga kaihanga katoa o ratau ake hangarau atanga.
Ko te tikanga, ko te wa e whakarōpūhia ana enei pūnaha ki te waahanga whānui o OBD-I, he iti noa iho te korero. Ko nga kaihanga katoa kei a ia ano, o OBD-I me nga uta, a he maha nga OBD-I i hangaia ki te mahi me nga waka mai i te mea kotahi, i te tauira ranei.
Hei tauira, ko te OBD-I e rapuhia ana kia mahi tahi me te hononga Raraunga Raraunga Wiki o te GM (ALDL) e kore e mahi tahi ki te Ford, ki te Chrysler ranei.
Ko te rongo pai ko te mea, i te nuinga o nga wa, kaore e hiahiatia ana e koe he OBD-I scanner ki te panui pukapuka. Ko te korero kino ko nga kaiwhakarato taputapu taketake (OEM) he huarahi ake mo te uru atu ki nga waehere me nga taputapu whakamatautau , na ko te ahuatanga he mea noa noa.
Me pehea e Whiriwhiria ana e koe he OCR-I Scanner?
Kaore i rite ki nga matawai o OBD-II, he matawai OBD-I e mahi tahi ana kia kaua tetahi e mahi. Engari, ko etahi o enei kaitohu kua hangaia hei waahi katoa, i te iti rawa ranei o nga mahi me nga tauira maha.
Ko te OEM-motuhake o OBD-I e whakaatu ana i nga hononga honohono pakeke me te rorohiko e taea ana e te whakawhiti me nga rorohiko o te kaiwhakanao kotahi. Mena ehara koe i te kaiwhakangungu hangarau ngaio, na ko to painga pai ko te hoko i tetahi matawai-OEM-motu e mahi tahi me to kaa. He mea ngawari enei ki te haere mai i runga i nga pae e rite ana ki te eBay, i reira ka kitea e koe tetahi mo te pai i raro iho i te $ 50.
Ko nga tohunga o te ao me te maha-OEM he hononga honohono me nga rorohiko e taea ana e te nuinga o te waka te hapai. Ko etahi o enei kaitohu he taapiri rereke ranei, he mea ka taea e ratou te whakawhiti i waenga i nga OEM rerekē.
Ko te OBD-I matawai e mahi ana ki nga OEM maha he tino nui atu te utu. Hei tauira, ka taea e koe te utu atu ki te maha o nga tara mo te haki e mahi ana ki nga OBD-I me OBD-II. Koinei anake te waahanga mo nga kaitohutohu e mahi nui ana i tenei momo mahi turoro.
He aha e taea e te OBD-I Scanner?
Ko te OBD-I kaore au i te maha o nga ahuatanga me nga kaha o nga matapihi OBD-II i runga i nga tapanga o OBD-I punaha. Na, ko nga ahuatanga motuhake o tetahi kaitohu ka whakawhirinaki ki te tino o OBD-I e whakahaerehia ana e koe i runga i te matawai. Ko te OBD-I tino tirotiro i nga awa raraunga, ka taea e koe te uru atu ki nga raraunga paatai, ngapu, me nga korero ano.
Ko nga maatau o OBD-I tino rite ake nga kaipānui ruri ngawari, i te mea ko nga mea katoa ka taea e ratou ko te tohu whakaatu. Ko te mea pono, ko enei OBD-I kaore i te whakaatu i te tau waehere. Engari, ka maramahia he marama e tatau ana koe.
Ka taea e etahi OBD-I matawai te whakakore i nga ture, me etahi atu e hiahia ana koe ki te whakakore i nga waehere me te tukanga taketake rite te wehewehe i te porihini, te tango ranei i te whakamahinga ECM.
Kohinga OBD-I / OBD-II Utauta Utauta
Ka taea e etahi kaipānui waehere me nga utauta te whakahaere i nga mahinga OBD-I me OBD-II . Kei roto i enei mahinga te rorohiko ka taea te whakahaere i nga rorohiko o mua-1996 i nga OEM maha, te rorohiko ka taea te hono atu ki nga pūnaha OBD-II-post-1996, me nga hononga maha ki te atanga me nga mea katoa o runga.
Ka whakamahi nga tohunga ahumahi i nga kaitohu huinga e taea ana e raatau ki tetahi mea, engari he mea ano hoki nga taputapu kiritaki e pai ana mo nga Kaihoahoa nana nei nga tawhito me nga waahi hou.
Nga Pukapuka Panui Kore he OBD-I Scan Tool
Ko te nuinga o nga OBD-I e whakauru ana i nga taumahi hangaia e taea ai e koe te tautuhi i nga waehere ma te whakakii i te rama miihini tohu, engari he rereke te tukanga mai i tetahi OEM ki te waa.
Ko te Chrysler tetahi o nga mea tinowari, me nga mea katoa ka mahia e koe, ka hurihia te maatau patu ki runga, ka maha atu hoki. Ko te tukanga tika he: i runga, i runga, i runga, i runga, i runga, a ka waiho ki runga, engari kaua e timata te engine. Ka tohua te rama miihini hei tohu i ngaa waehere kei te rongoa.
Hei tauira, ka pupuhi tetahi, ka whai mai i tetahi wa poto, ka whai ake ano e whitu atu nga tohu ka tohuhia he waehere 17.
Ko etahi atu, ko Ford me General Motors, he iti ake te uaua. E hiahia ana enei waka ki a koe kia poto ki nga whakaeke i roto i te hononga taapenga, na te mea ka marama te rama miihini i nga waehere. I mua i te whakamatautau ki te pānui i nga ture i runga i tetahi o enei waka, he pai te whakaaro ki te titiro i tetahi hoahoa o te hono taatai i runga i to kaa ki te whakarite kia whiwhi koe i nga taangata tika.